2月14日朝晨6时，北京南站二层东、西落客平台认真清爽，市民送站到西落客平台后，也可驶向东落客平台，从马家堡东路和幸福路驶离站区。自此完了二层环路闭环，车辆均可从开阳路、幸福路、马家堡东路、北京南站路四个场所出站，造设立体交通开垦新神色。

当作北京蹙迫交通缺陷，北京南站2026年春运预测发送搭客595万东说念主次，日均发送超14万东说念主次，岑岭时段车流东说念主流交汇，交通开垦压力卓越。据统计，岑岭日，北京南站东、西落客平台日落客车辆可超6万辆次，车流量庞杂，以致影响二环和三环主路交通。

据了解，开云app下载这次清爽的缺陷，是买通南站二层东、西落客平台西向东段环路的闭塞路段。市要点站区管委会南站办协同北京铁路公安处交通惩办支队、国铁北京南站再行施划大地标线、增设交通诱掖指令牌，确保车辆通行有序、指引显著。平台清爽后，造成齐全闭环，过境车辆可通过环说念行驶，完了从西落客平台到东落客平台双向快速直达，澈底告别以往“西进东出”需绕行大地说念路的未便。

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“以往送站到西落客平台，开云app下载放下宾客后，咱们只可从开阳路大概北京南站路驶离，有期间赶上岑岭，光堵在路上就要十几分钟。”时常送站的王先生感叹，如今出站有了新阶梯，省时浅显。

笔据预测，二层平台西向东段环路买通明，可分流西落客平台约20%车流量，开阳路、三环路通行成果可擢升15%。

市要点站区南站办关联负责东说念主先容，2025年以来，北京南站地区迟缓鼓励多维度交通优化，先后启用北环路落客区、西北落客区、南广场落客区，如今纠合二层东、西平台清爽，认真造成“东、西高架+南广场+西北+北环路”多点落客神色，构建起“东西清爽、南北联动”的站区交通新神色。

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