（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘）

1月22日的吉利创业四十周年大会上，吉利控股集团CEO安聪慧公布了吉利汽车未来发展的目标。

安聪慧表示，到2030年，吉利控股集团的全球年销量将突破650万辆，新能源车型的销量占比将达到75%，海外市场销量占比将超过三分之一，全球营收将突破1万亿元。

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该目标标志着吉利汽车将在进一步深化全球化战略、推动智能化和电动化转型。同时，通过回顾2025年吉利汽车在多个领域的成果，安聪慧还介绍了吉利汽车未来发展方向。

安聪慧表示，2025年，吉利在销量上实现了411.6万辆，同比增长26%，并成功完成与极氪智能科技的合并，进一步推动了资源整合与技术创新。

在新能源汽车领域，吉利以400万辆的销量跻身全球前十，其中，新能源汽车销量229.3万辆，同比增长58%，新能源渗透率56%。

与此同时，吉利也在核心技术上不断突破，推出了全球领先的“浩瀚超级电混”发动机、新一代“雷神AI电混”动力系统以及神动金刚电池，标志着其在电动化、智能化领域的竞争优势。

但安聪慧指出，尽管取得了显著成绩，吉利控股集团仍面临许多挑战，尤其是在全球化治理、品牌国际化、核心技术突破及用户服务等方面。

为此，吉利将在未来几年中加大国际市场的投入，继续提升沃尔沃、极星、莲花等品牌的全球竞争力，并通过强化品牌协同、技术创新与智能化布局，进一步加速在全球市场的扩展。

他在发布会上进一步明确了旗下自主与国际品牌的定位。

其中，在自主品牌阵营中，吉利汽车定位为“全球主流汽车品牌”；吉利银河为“全球主流新能源品牌”；领克为“全球新能源高端品牌”；极氪为“全球豪华科技品牌”；远程为“中国新能源商用车第一品牌”。

在国际品牌阵营中，沃尔沃为“全球豪华品牌”；极星为“全球高性能豪华新能源品牌”；莲花为“兼具历史传承与机制驾控的英国科技品牌”。

通过更清晰的品牌定位，安聪慧表示吉利汽车将进一步夯实智能化电动化核心竞争力，持续巩固全域安全全球领先地位。

吉利汽车集团CEO淦家阅则进一步阐述了吉利在全球化方面的战略部署。他表示，2025年，吉利汽车集团累计销量302万辆，创下历史新高，同比增长39%，增幅位居主流车企第一位。2026年，吉利汽车集团将全年销量目标定为345万辆，其中出口销量目标64万辆。基于此，吉利将践行“区域深耕”+“全球协同”的全球化战略，并将在全球打造3个15万级、2个10万级区域市场，持续向全球市场输出高价值智能精品车，稳步推进高质量出海。

在全球化链路上，吉利则针对不同地区有着不同的战略部署。在“战略枢纽”东南亚市场，吉利将构建年产50万辆的“研-产-销-服”一体化宝腾AHTV产业园，作为辐射东盟11国和周边市场的“桥头堡”。针对欧美等发达市场，吉利将坚持高端化路线，依托沃尔沃的渠道优势和雷诺在南美市场的布局，实现在发达市场的规模化突破。

而针对自身产业体系建设，安聪慧则表示，吉利控股集团将在2030年实现全面领先，打造一个以品牌、技术、整车生态、人才与可持续发展为核心的六位一体战略能力体系。

吉利的目标不仅仅是扩大市场份额，更要通过全球化、智能化、绿色化的转型，成为全球车企中的领先者。此外，吉利还计划加快布局未来出行生态，推进以天地一体化的智能交通网络为基础的绿色出行服务，进一步提升用户的出行体验。

在人才建设方面，安聪慧透露，吉利控股将继续深化“人才森林战略”，重点培养新能源、AI领域的核心骨干，并推动组织的年轻化与全球化。这一战略将为吉利的科技企业转型提供有力保障，确保公司在未来的竞争中始终处于领先地位。

安聪慧还强调，吉利将以《台州宣言》为指引，持续推动“一个吉利”战略部署，并朝着2030年的目标迈进。

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