2 月 25 日，德国总理默茨率"自默克尔时间以来最豪华"的 30 东说念主经济代表团访华。与此同期，良马集团董事长皆普策与宁德时间在北京签署了一份相当的合营原宥备忘录。
这份协议并未波及具体的采购数目或价钱，而是聚焦一个在十年前确实无东说念主问津的议题：能源电板供应链协同降碳，系统性裁减电动汽车整车碳脚迹。
在巨匠汽车产业电动化竞赛进入下半场确当下，当大大量企业仍在为电板产能和老本搜索枯肠时，良马与宁德时间的这次持手，将竞争维度悄然拉高到了"碳脚迹"的层面。
这不仅是两家企业合营的潜入，更美艳着跨国汽车巨头在华原土化策略，正从产能与时刻的导入，迈向限定与尺度的共建。
"电板护照"背后的新赛说念：从限制竞争转向绿色尺度说话权
这次签署的备忘录，最值得照顾的并非"供应"二字，而是"协同降碳"的时刻细节。
证据协议，两边四肢在电板坐蓐、联接研发以实时刻立异范围着实赖的恒久合营伙伴，将在电板护照场景下的数据跨境开展试点，潜入探索着实数据交互、电板碳脚迹核算表情学以及碳核算立异器具方面的合营，专揽着实尺度化数据生态系统 Catena-X，赞成时刻尺度协调，股东变成协调一致、以科学为导向的政策框架，促进产业恒久褂讪发展。
所谓"电板护照"，本色上是能源电板全生命周期的"数字档案"，纪录从矿产开采、原材料加工、电芯制造到回收专揽全经由的碳脚迹数据。
在欧盟新电板法行将全面引申的配景下，这已不再是企业可作念可不作念的"环保加分项"，而是进入欧洲市集的"准入证"。
良马与宁德时间的合营，恰好卡在了 2026 年这一枢纽节点。
两边早在 2024 年 12 月就已说明，自 2026 年起宁德时间将为良马新世代架构纯电车型供应圆柱电板。这意味着，行将在 4 月北京车展巨匠首发的国产新世代 BMW iX3 长轴距版，从降生的第一天起，就必须知足严苛的碳追思条件。
皆普策在签约时的一番话点明了实质："可不竭发展已成为德中、欧中干系的最大协议数"。
在贸易保护观念昂首、巨匠供应链濒临重构的复杂环境下，开云app官方下载良马遴荐与宁德时间在碳核算表情学层面进行"数据分享"与"尺度协同"，现实上是在为异日的海外贸易壁垒提前修筑"共同护城河"。
当能源电板不再只是是物理家具的阐明，而是数据可追思、绿色认证海外化的时刻流动时，谁能掌持碳脚迹核算的表情论，谁就能鄙人一轮巨匠竞争中掌持说话权。
1200 亿投资的质变时分：原土化从"适配中国"到"界说巨匠"
这次签约的另一重兴味兴味，在于它恰逢良马在华原土化的质变临界点。
2010 年以来，良马在沈阳坐蓐基地累计投资超 1200 亿元，在华布局四大研发立异基地与三家软件公司。如斯重钞票的插足，在已往常被视为"用中国市集养中国业务"，但新世代 iX3 的到来将破裂这一逻辑。
这款将于 2026 年 4 月北京车展巨匠首发的车型，不仅是良马首款国产新世代车型，更是"迄今截至良马原土化进度最高的一款车"，其中枢数字化体验功能由巨匠和中国研发团队联接盘算开发。
宁德时间在其中饰演的脚色也正在慢慢潜入。
{jz:field.toptypename/}从 2022 年收尾圆柱电板供货协议，到如今在碳核算器具、数据跨境方面的深度绑定，两家企业的合营头绪了了地显现：当良马的新世代平台需要在中国落地生根时，它需要的不仅是一个能按图纸坐蓐的电板厂，而是一个能在底层时刻尺度、绿色认证体系上与之共舞的伙伴。
值得注意的是，这次签约发生在德国总理访华的背书之下。
图片起原：MINI 汽车
皆普策在多个阵势反复强调："忽略中国弘大市集与盛大立异后劲的企业，必将错失巨匠经济增长和交易顺利的紧要机遇"。
这与其说是酬酢辞令，不如说是对现时巨匠汽车产业形式的清亮判断。当中国连结在 2025 年再行成为德国最大贸易伙伴，当中国能源电板企业在时刻迭代速率、供应链齐全度上开荒起代际上风，任何有志于保持巨匠竞争力的车企，都必须接管一个事实：在中国蓄积的研发素质与绿色尺度实践，将有智商反哺巨匠。
电板碳脚迹的联接核算，是对巨匠监管环境的超前反映。良马在华的电动化布局，正从"在中国，为中国"走向"在中国，界说巨匠"。
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